[{"id":14275,"title":"Οικονομική και πολιτική των λιμένων","subtitle":null,"description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b14829.jpg","isbn":"960-390-021-4","isbn13":"978-960-390-021-4","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":460,"publication_year":1997,"publication_place":"Αθήνα","price":"36.0","price_updated_at":"2013-11-08","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":369,"extra":null,"biblionet_id":14829,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/oikonomikh-kai-politikh-twn-limenwn.json"},{"id":118931,"title":"Οικονομική και πολιτική των λιμένων","subtitle":"Ανταγωνισμός και ανταγωνιστικότητα στη σύγχρονη λιμενική βιομηχανία","description":"Στα πλαίσια του εκσυγχρονισμού και της αναβάθμισης της λιμενικής βιομηχανίας επαναπροσδιορίζεται τόσο ο ρόλος της Λιμενικής Αρχής όσο και ο ρόλος της λιμενικής επιχείρησης που διαχειρίζεται τα σύγχρονα τερματικά. Στις σελίδες του βιβλίου αυτού εξετάζεται το πώς η λιμενική επιχείρηση/Λιμενική Αρχή μπορεί να επιτύχει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για να μπορέσει να ανταγωνιστεί τις άλλες επιχειρήσεις σε μια αγορά.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΠαρέχονται σύγχρονες γνώσεις για τη λιμενική παραγωγή, την τεχνολογική πρόοδο και καινοτομία στα λιμάνια, το κόστος παραγωγής του λιμενικού προϊόντος, το κόστος της ποιότητας, την τιμολογιακή πολιτική των λιμανιών, τον ανταγωνισμό και την ανταγωνιστικότητα στη λιμενική βιομηχανία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΑπευθύνεται στα στελέχη των λιμενικών επιχειρήσεων, των Λιμενικών Αρχών και των άλλων επιχειρήσεων του λιμενικού cluster, καθώς και σε άλλα στελέχη που δραστηριοποιούνται τόσο στον ευρύτερο ναυτιλιακό τομέα όσο και γενικότερα στον τομέα των μεταφορών.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b121524.jpg","isbn":"978-960-351-689-7","isbn13":"978-960-351-689-7","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":497,"publication_year":2007,"publication_place":"Αθήνα","price":"39.0","price_updated_at":"2007-06-18","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":650,"extra":null,"biblionet_id":121524,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/oikonomikh-kai-politikh-twn-limenwn-f1212334-066b-49a2-bd82-43676ee8cd57.json"},{"id":66417,"title":"Η λιμενική βιομηχανία στις προκλήσεις της παγκοσμιοποιημένης οικονομίας και των ολοκληρωμένων μεταφορικών συστημάτων","subtitle":null,"description":"Με την αύξηση του όγκου των μεταφερόμενων εμπορευματοκιβωτίων και την απόκτηση μεγαλύτερου ελέγχου μέσα από τις \"παγκόσμιες συμμαχίες\", οι ναυτιλιακές εταιρίες έχουν επιτύχει μια κυρίαρχη θέση ανάμεσα σε όλους τους άλλους παίχτες. Σαν αποτέλεσμα τα λιμάνια εξαρτώνται όλο και περισσότερο από τις κυρίαρχες ναυτιλιακές εταιρίες. Η ανάγκη επίτευξης οικονομιών κλίμακας στη ναυτιλία γραμμών φαίνεται να διαμορφώνει μια ολιγοψωνιστική αγορά με άμεσες επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα της παγκόσμιας λιμενικής βιομηχανίας. Αλλά και η ανάπτυξη των \"dedicated terminals\" φαίνεται μακροχρόνια να οδηγεί σε στρέβλωση του ανταγωνισμού, αφού η προνομιούχος εταιρία μπορεί να μονοπωλήσει την υποδομή του λιμανιού.[...]","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b68224.jpg","isbn":"960-351-382-2","isbn13":"978-960-351-382-7","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":441,"publication_year":2001,"publication_place":"Αθήνα","price":"30.0","price_updated_at":"2005-10-06","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":650,"extra":null,"biblionet_id":68224,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-limenikh-biomhxania-stis-proklhseis-ths-pagkosmiopoihmenhs-oikonomias-kai-twn-oloklhrwmenwn-metaforikwn-systhmatwn.json"},{"id":175725,"title":"Το λιμάνι του Πειραιά","subtitle":"Διαχρονικοί μετασχηματισμοί και η αναπτυξιακή του συμβολή","description":"Το 1830, το λιμάνι του Πειραιά ήταν ένας βαλτωμένος φυσικός όρμος και η γύρω περιοχή σχεδόν έρημη. Το 1834, η πρωτεύουσα του νεοσύστατου ελληνικού κράτους μεταφέρθηκε στην Αθήνα. Από τότε ο Πειραιάς, ως επίνειο της πρωτεύουσας, αναβίωσε και, μέσα σε λίγα χρόνια, ο έρημος και βαλτωμένος όρμος έγινε το μεγαλύτερο εμπορικό και βιομηχανικό κέντρο της χώρας. Στη ραγδαία ανάπτυξη της οικονομίας του Πειραιά καθοριστική ήταν η συμβολή του λιμανιού, καθώς η συγκέντρωση πρώτων υλών στο λιμάνι κατέστησε την πόλη ιδανικό τόπο για την εγκατάσταση και την ανάπτυξη του εμπορίου και της βιομηχανίας. Σημαντικοί βιομηχανικοί κλάδοι που αναπτύχθηκαν στον Πειραιά, από τα μέσα του 19ου αιώνα, ήταν η σιδηροβιομηχανία και τα ναυπηγεία, η κλωστοϋφαντουργία, η αλευροβιομηχανία και η οινοποιία-ποτοποιία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜέχρι τις αρχές του 20ού αιώνα, διαμορφώνεται και αναπτύσσεται ένα παραδοσιακό λιμάνι με συμβολή στην τοπική ανάπτυξη. Στη συνέχεια, η ανάπτυξη των χερσαίων μεταφορών και η σύνδεση του λιμανιού με ολόκληρη τη χώρα οδήγησαν στη διεύρυνση της ενδοχώρας με αποτέλεσμα το λιμάνι να χάσει σταδιακά τον τοπικό-παραδοσιακό του ρόλο και να αποκτήσει εθνική σημασία.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜετά το 1920, η βιομηχανία απομακρύνεται σταδιακά από την περιοχή του λιμανιού και εγκαθίσταται στην οδό Πειραιώς, άξονα σύνδεσης του διπολικού συστήματος Αθηνών-Πειραιώς. Μετά τον πόλεμο, και ιδιαίτερα τις δεκαετίες του 1960 και του 1970, η αστική ανάπτυξη και η ανάπτυξη των μεταφορικών δικτύων μετέβαλαν σταδιακά την κατάσταση. Έτσι, μετά το 1970, οι εθνικοί δρόμοι στις παρυφές των μεγάλων αστικών κέντρων αποτελούν ισχυρούς ελκτικούς πόλους για την εγκατάσταση της βιομηχανίας, και το λιμάνι του Πειραιά έχασε σταδιακά την ελκτική του δύναμη. Μέχρι το 1980, επήλθε η αποβιομηχάνιση της πόλης και τις τελευταίες δεκαετίες του 20ου αιώνα στην πόλη αναπτύχθηκε ο τριτογενής τομέας.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο νεοφιλελεύθερο μοντέλο ανάπτυξης, που επικράτησε παγκοσμίως τις τελευταίες δεκαετίες, \"βλέπει\" το λιμάνι και τα τερματικά του ως αποτελεσματικούς κρίκους στις παγκόσμιες μεταφορικές αλυσίδες. Ο ΟΟΣΑ υποστηρίζει ότι απαραίτητο στοιχείο για την ανάπτυξη/καθιέρωση μιας περιφέρειας, στην εποχή της παγκοσμιοποίησης, είναι η στρατηγική τοποθέτηση της στα παγκόσμια εφοδιαστικά δίκτυα. Ο σύγχρονος αναπτυξιακός ρόλος του λιμανιού επικεντρώνεται στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας των τερματικών του, αλλά και στη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της λιμενικής επιχειρηματικής συστάδας (cluster).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΜε αυτά τα νέα δεδομένα και τις νέες απαιτήσεις, η διαμόρφωση και η λειτουργία μιας καινοτόμου λιμενικής επιχειρηματικής συστάδας, σε συνδυασμό με την αύξηση της ανταγωνιστικότητάς της σε περιφερειακό και παγκόσμιο επίπεδο, είναι οι κρίσιμες παράμετροι που θα διαμορφώσουν στο μέλλον τον νέο αναπτυξιακό ρόλο του λιμανιού του Πειραιά.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣτο βιβλίο αυτό επιχειρείται η \"διάσωση\" των ιστορικών στοιχείων του μεγαλύτερου λιμανιού της Ελλάδας μέσα από τη συλλογή, καταγραφή, κατηγοριοποίηση, ανάλυση και παρουσίαση τους. Τα άγνωστα για πολλούς στοιχεία για τη ζωή του λιμανιού θα αποτελέσουν χρήσιμο βοήθημα για τους νεότερους μελετητές της Ιστορίας του λιμανιού και της πόλης του Πειραιά, ενώ η σχετική υποστηρικτική και πληροφοριακή βιβλιογραφία προσφέρεται για περαιτέρω μελέτη και εμβάθυνση. Επιπλέον, η διαμέσου των δεκαετιών εξέλιξη του λιμανιού του Πειραιά και η συνακόλουθη αναπτυξιακή του συμβολή εξετάζονται και τεκμηριώνονται επιστημονικά με τη βοήθεια της θεωρίας για τη συμβολή των λιμανιών στην περιφερειακή ανάπτυξη.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b178845.jpg","isbn":"978-960-93-3735-9","isbn13":"978-960-93-3735-9","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":529,"publication_year":2012,"publication_place":"Πειραιάς","price":"38.0","price_updated_at":"2012-05-02","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":258,"extra":null,"biblionet_id":178845,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/to-limani-tou-peiraia.json"}]