[{"id":216736,"title":"Η λειτουργία της ναυτιλιακής επιχείρησης σε περιόδους οικονομικής αστάθειας","subtitle":null,"description":"Η παρούσα έκδοση περιλαμβάνει, σε εμπλουτισμένη και επικαιροποιημένη μορφή, τις εισηγήσεις και συμβολές του ιδιαιτέρως επιτυχημένου 8ου Διεθνούς Συνεδρίου Ναυτικού Δικαίου, το οποίο έλαβε χώρα στον Πειραιά στις 10-12 Οκτωβρίου 2013 με κεντρικό θέμα: \"Η λειτουργία της ναυτιλιακής επιχείρησης σε περιόδους οικονομικής αστάθειας\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο Συνέδριο δομήθηκε σε τέσσερις θεματικές ενότητες, οι οποίες διατηρήθηκαν και στην παρούσα έκδοση. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣτην πρώτη, περιλαμβάνονται οι ομιλίες απόδοσης τιμής στη μνήμη του Ομότιμου Καθηγητή της Νομικής Σχολής Αθηνών Α. Αντάπαση, με αναφορά στο επιστημονικό έργο και το θεσμικό ρόλο του, από εκπροσώπους του CMI και της ακαδημαϊκής κοινότητας. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ δεύτερη ενότητα εστιάζει στη χρηματοδότηση του πλοίου και στον τρόπο με τον οποίο αυτή επηρεάζεται από την οικονομική κρίση, στις επιπτώσεις στο καθεστώς του χρηματοδότη από τις αυξανόμενες διασυνοριακές ναυτιλιακές πτωχεύσεις, στη διάρθρωση της δανειακής σύμβασης και την (καταχρηστική) καταγγελία αυτής, καθώς και στους κινδύνους από την ποινικοποίηση της ναυτιλιακής δραστηριότητας. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣτην τρίτη ενότητα εξετάζεται η συστημική λειτουργία της ναυτιλιακής αγοράς και η χρησιμοποίηση του πλοίου ως το πλαίσιο και το μέσο, αντίστοιχα, ανάπτυξης δραστηριότητας, μέσα όμως από την ίδια οπτική γωνία της οικονομικής αστάθειας. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ τέταρτη και τελευταία θεματική ενότητα αφιερώνεται στα μέσα προστασίας των ναυτικών δανειστών από άποψη ουσιαστικού και δικονομικού δικαίου.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ επιτυχία του Συνεδρίου ήταν αντάξια του προσώπου στο οποίο αφιερώθηκε, τον επί 23 συναπτά έτη Πρόεδρο της Οργανωτικής Επιτροπής της Ελληνικής Ένωσης Ναυτικού Δικαίου, καθηγητή Α. Αντάπαση, ο οποίος ήταν και εμπνευστής πολλών Διεθνών Ναυτικών Συνεδρίων. Η επιτυχία αυτή αντικατοπτρίζεται και στον μεγάλο αριθμό συμμετοχών των εισηγητών (ακαδημαϊκοί, νομικοί ιδιαίτερου κύρους στο πεδίο του ναυτικού δικαίου, επιστημονική \"εκπροσώπηση\" 10 και πλέον χωρών καθώς και με την ενεργή συμμετοχή και παρουσία του δικαστικού σώματος).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο παρόν βιβλίο αποτελεί προσφορά στη βελτίωση της νομοθετικής υποδομής της εμπορικής μας ναυτιλίας, στην ανύψωση της στάθμης της απονομής της Δικαιοσύνης και στην καλλιέργεια νομικής ναυτικής τεχνογνωσίας ως πολύτιμου εφοδίου για τους νεότερους επιστήμονες και νομικούς της πράξης.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b219954.jpg","isbn":"978-960-562-432-3","isbn13":"978-960-562-432-3","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":504,"publication_year":2015,"publication_place":"Αθήνα","price":"50.0","price_updated_at":"2017-07-13","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":528,"extra":null,"biblionet_id":219954,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-leitourgia-ths-nautiliakhs-epixeirhshs-se-periodous-oikonomikhs-astatheias.json"},{"id":219488,"title":"Θαλάσσια ασφάλεια","subtitle":"Νομικά ζητήματα σχετικά με το πλοίο, το φορτίο και τον ανθρώπινο παράγοντα: 9ο Διεθνές συνέδριο ναυτικού δικαίου","description":"Το έργο \"Θαλάσσια ασφάλεια: Νομικά ζητήματα σχετικά με το πλοίο, το φορτίο και τον ανθρώπινο παράγοντα\" περιλαμβάνει, σε εμπλουτισμένη και επικαιροποιημένη μορφή, τις εισηγήσεις και συμβολές του ιδιαιτέρως επιτυχημένου 9ου Διεθνούς Συνεδρίου Ναυτικού Δικαίου που έλαβε χώρα από 13 έως 15 Οκτωβρίου 2016 στον Πειραιά.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΠεριλαμβάνει επίσης για πρώτη φορά τρεις εισηγήσεις νεαρών νομικών με ερευνητικό ενδιαφέρον στο γνωστικό αντικείμενο του ναυτικού δικαίου, οι οποίες βραβεύτηκαν -ανάμεσα σε έναν σημαντικό αριθμό αξιόλογων υποψηφιοτήτων- στο πλαίσιο επιστημονικού διαγωνισμού που διενεργήθηκε επ’ ευκαιρία του Συνεδρίου.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΚύριο χαρακτηριστικό και σημαντική συνεισφορά στην επιστήμη του Ναυτικού Δικαίου αποτέλεσε το γεγονός ότι οι εισηγητές δεν στάθηκαν σε μία θεωρητική προσέγγιση, αλλά προχώρησαν σε χρήσιμες αναλύσεις σχετικά με σύγχρονα ζητήματα όπως η ευθύνη του πλοιοκτήτη από τη δράση ένοπλων φρουρών, το προσφυγικό ρεύμα από τη σκοπιά των κανόνων του ναυτικού δικαίου, η ευθύνη του μεταφορέα επιβατών υπό το φως πρόσφατων πολύνεκρων ατυχημάτων, εστιάζοντας: α) στο θεσμικό πλαίσιο που αφορά στην ασφαλή ναυσιπλοΐα, τη ναυτική καταλληλόλητα και την ασφαλή εκμετάλλευση του πλοίου, β) στις επιπτώσεις πλημμελειών της ασφάλειας στο φορτίο και εν γένει στην εκτέλεση των συμβάσεων ναύλωσης και θαλάσσιας μεταφοράς και γ) στον ανθρώπινο παράγοντα στη θάλασσα.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο παρόν βιβλίο αποτελεί προσφορά στη βελτίωση της νομοθετικής υποδομής της εμπορικής μας ναυτιλίας, την ανύψωση της στάθμης της απονομής της Δικαιοσύνης και την καλλιέργεια νομικής ναυτικής τεχνογνωσίας ως πολύτιμου εφοδίου για τους νεότερους επιστήμονες και νομικούς της πράξης.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b222683.jpg","isbn":"978-960-622-335-8","isbn13":"978-960-622-335-8","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":744,"publication_year":2017,"publication_place":"Αθήνα","price":"50.0","price_updated_at":"2017-11-10","cover_type":null,"availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":528,"extra":null,"biblionet_id":222683,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/thalassia-asfaleia.json"}]