[{"id":207586,"title":"Πειρατικά και κουρσάρικα σκαριά των θαλασσών μας, 18ος - 19ος αιώνας","subtitle":"Ένα ταξίδι στον κόσμο των πειρατικών και κουρσάρικων σκαριών και στη ζωή των προγόνων μας","description":"[...] Σκοπός της παρούσας έκδοσης είναι να γνωρίσει στο κοινό τα πειρατικά και κουρσάρικα σκαριά των θαλασσών μας που δρούσαν τον 18ο και 19ο αιώνα, δυο ταραγμένους αιώνες με πολλούς πολέμους, επαναστάσεις, ανταγωνισμούς και ανατροπές στην κοινωνική, οικονομική και πολιτιστική ζωή των λαών. Οι εικονογραφήσεις των σκαριών στηρίχτηκαν σε γκραβούρες, πίνακες, αναφορές και σχέδια ευρωπαϊκών ναυτικών παραδόσεων (Ιταλία, Αγγλία, Γαλλία), ενώ σε κάποια σκαριά υπάρχουν μόνο περιγραφικές αναφορές, στοιχείο που βοήθησε ώστε να έχουμε μια ιδέα για το πώς ήταν το σουλούπι και η αρματωσιά τους. Τα σκαριά αυτά δεν έδρασαν αποκλειστικά σαν πειρατικά ή κουρσάρικα, καθώς ήταν κυρίως εμπορικά και πολεμικά που μετατρέπονταν γι’ αυτήν τη δράση και η επιλογή τους για την έκδοση έγινε στηριζόμενη σε πηγές και αναφορές που υπάρχουν για τη δράση τους. Στην πραγματικότητα όμως, η πληθώρα των σκαριών που έπλεαν και η μεγάλη έξαρση της πειρατείας στις θάλασσές μας εκείνες τις εποχές, μας οδηγεί στο συμπέρασμα πως τα πειρατικά και κουρσάρικα σκαριά της εποχής ήταν πολύ παραπάνω. Υπήρχαν σκαριά που κατάγονταν από τη Δυτ. Μεσόγειο όπως ο Μαρτίγκος, ο Πίγκος, η Ταρτάνα και η Φελούκα, σκαριά από την Αδριατική όπως η Λόντρα και το Τρα-μπάκουλο, σκαριά από τη Βορ. Αφρική όπως η Φούστα και το Σεμπέκι και βέβαια σκαριά από την Αν. Μεσόγειο όπως η Σακολέβα, η Γαλιότα, η Σαΐκα κ.ά. Κάποια από αυτά ήταν κωπήλατα, απόγονοι των Γαλερών, ενώ προς τα τέλη του 18ου αιώνα εμφανίζονται πλέον τα μεγάλα βορειοευρωπαϊκά ιστιοφόρα, όπως το Μπρίκι, το Μπριγαντίνι, η Φρεγάτα, η Πολάκα κ.ά. Όλη αυτή η πληθώρα των σκαριών στις θάλασσές μας είχε σαν αποτέλεσμα να υπάρχουν μεγάλες αλληλεπιδράσεις και επιρροές τόσο ως προς τη γάστρα τους, όσο και ως προς την αρματωσιά τους (ιστιοφορία). Έτσι το ίδιο σκαρί μπορεί να παρουσιάζεται στο διάβα του χρόνου με διαφορετικές αρματωσιές ή σκαρί με το ίδιο όνομα να αναφέρεται σε διαφορετική γάστρα. Αυτό συνέβαινε γιατί τα ονόματά τους πολλές φορές διέφεραν από τόπο σε τόπο, το ίδιο και η περιγραφή ή η αρματωσιά τους. Έτσι παρουσιάζουμε όσο πιο πληρέστερα γίνεται το κάθε σκαρί, αναφέροντας τα ονόματα και τις αλλαγές του στο διάβα των δυο αιώνων. Πολλά από αυτά τα σκαριά λόγω της ανάπτυξης του θαλάσσιου εμπορίου τον 18ο αιώνα χτίστηκαν και ταξίδεψαν από Έλληνες μαστόρους και καραβοκύρηδες και βέβαια πολλά από αυτά μετατράπηκαν για πειρατική και κουρσάρικη δράση που ήταν τόσο επικερδής εκείνες τις εποχές. Όσο απίθανο κι αν φαίνεται, στην πραγματικότητα η πειρατική και κουρσάρικη δράση των Ελλήνων ραγιάδων και των σκαριών τους τα προεπαναστατικά χρόνια ήταν αυτή που ανέδειξε τους μεγάλους ήρωες, αγωνιστές και ναυάρχους και έστεψε με νίκες τον θαλάσσιο αγώνα της Ελληνικής Επανάστασης.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b210794.jpg","isbn":"978-960-99998-6-1","isbn13":"978-960-99998-6-1","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":10317,"name":"Θάλασσα","books_count":5,"tsearch_vector":"'thalassa'","created_at":"2017-04-13T02:27:05.805+03:00","updated_at":"2017-04-13T02:27:05.805+03:00"},"pages":70,"publication_year":2016,"publication_place":"19ος αιώνας","price":"28.0","price_updated_at":"2016-06-28","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":3130,"extra":null,"biblionet_id":210794,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/peiratika-kai-koursarika-skaria-twn-thalasswn-mas-18os-19os-aiwnas.json"},{"id":184101,"title":"Θαλασσινά καΐκια και βάρκες του τόπου μας","subtitle":"18ος - 20ος αιώνας: Ένα ταξίδι στον κόσμο των ξύλινων σκαριών της θάλασσας και του πολιτισμού μας","description":"Η θάλασσα. Ποιος μπορεί να αντισταθεί στη μεγαλοπρέπεια, τη δύναμη και την απεραντοσύνη της, στα πλάτη και τα βάθη της. Ο άνθρωπος, από τα αρχαία χρόνια, θέλησε να τη δαμάσει τόσο για να γνωρίσει το άγνωστο που κρυβόταν πέρα από αυτή, όσο και από την ανάγκη της επιβίωσης. Ανάγκη ακόμα μεγαλύτερη για τα νησιά μας και τους κατοίκους τους, καθώς μόνο αρμενίζοντας στην επιφάνειά της μπορούσαν να επικοινωνήσουν, να εμπορευτούν, αλλά και να τρυγήσουν καλύτερα τον πλούτο που έκρυβε μέσα της. Από την ανάγκη αυτή γεννήθηκε η ναυπηγική, η κατασκευή δηλαδή ξύλινων πλωτών μέσων, που με τη βοήθεια των κουπιών μπορούσαν να ταξιδέψουν στη θάλασσα. Αργότερα, με την ανακάλυψη των πανιών κατάφεραν να τιθασεύσουν τους αέρηδες και να χρησιμοποιήσουν την ενέργειά τους για την πλεύση τους. Πλήθος πανιών σε διαφορετικά σχέδια και ποικιλία συνδυασμών δημιουργήθηκαν για να εκμεταλλευτούν και την παραμικρή πνοή του αέρα, αλλά και για να διευκολύνουν τη ρότα (πορεία) του σκαριού, ανάλογα με την κατεύθυνση των αέρηδων που φυσούσαν.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ ναυπηγική τέχνη αναδείχθηκε περίτρανα και στη χώρα μας, δίνοντας ζωή σε αμέτρητα ξύλινα σκαριά διαφόρων σχεδίων και για διαφορετικούς σκοπούς. Από τα αρχαία χρόνια, κωπήλατα και ιστιοφόρα αρμένιζαν στις θάλασσες του τόπου μας, προωθώντας την κοινωνική, οικονομική και πολιτιστική εξέλιξη των κατοίκων. Ποιος μπορεί να αγνοήσει τον καθοριστικό ρόλο που έπαιξαν τα ξύλινα σκαριά στην ανάπτυξη του εμπορίου της υπόδουλης Ελλάδας, στην απελευθέρωσή της και στην οικονομική της ανάπτυξη στα κατοπινά χρόνια.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ ναυπηγική τέχνη, όμως, δεν έμεινε μόνο εκεί. Ενεργοποίησε και προώθησε, επίσης, τη φαντασία μας, καθώς τα δημιουργήματά της έγιναν συχνά αντικείμενο θαυμασμού, αλλά και εξύμνησης. Μύθοι, θρύλοι, ιστορίες, τοιχογραφίες, αναπαραστάσεις και κάθε λογής τέχνη εμπνεύστηκε από τη φιγούρα του καραβιού που διέσχιζε το πέλαγο. Από τα περήφανα πανιά που στόλιζαν τη θάλασσα με τα σχήματα και τα χρώματά τους, μέχρι την πάλη των θαλασσινών με τα στοιχειά της θάλασσας και του αέρα. Ποιος δεν γνωρίζει το ταξίδι των ελληνικών καραβιών προς την Τροία και το μακρινό ταξίδι του Οδυσσέα με το καράβι του προς την Ιθάκη, που τραγούδησε ο Όμηρος στην Ιλιάδα και την Οδύσσεια. Ή τη μυθική Αργώ, που λένε ότι την έχτισε ο Γλαύκος, ένας αρχαίος θαλάσσιος δαίμονας, ο οποίος μάλιστα ταξίδεψε μαζί της στην Αργοναυτική εκστρατεία. Ακόμα και το Θησέα και την αφηρημάδα του, που αν και σκότωσε τον Μινώταυρο και γύρισε νικητής από το λαβύρινθο του Μίνωα, αμέλησε να αλλάξει το μαύρο πανί του καραβιού του. Μια απροσεξία που στοίχισε τη ζωή του πατέρα του, που αγωνιώντας αγνάντευε από το Σούνιο, περιμένοντας τα λευκά πανιά ως οιωνό καλών νέων.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ παρούσα έκδοση δεν έχει σκοπό να παρουσιάσει κατασκευαστικές και σχεδιαστικές λεπτομέρειες της ναυπηγικής και της ιστιοφορίας των ξύλινων σκαριών, καθώς αυτό έχει ήδη γίνει γνωστό από ειδικευμένους και καταξιωμένους ερευνητές. Θέλει, όμως, να προβάλει τη σχέση των ξύλινων σκαριών με την κοινωνική, πνευματική, οικονομική και πολιτιστική ζωή των ανθρώπων που τα αρμένιζαν. Τους καραβοκύρηδες, τους ψαράδες, τους εμπόρους, τους σφουγγαράδες, αλλά και τους κάθε λογής θαλασσινούς που έζησαν και ταξίδεψαν μαζί τους. Το μεράκι τους και την αγάπη τους για μια άλλη γυναίκα, το ξύλινο καΐκι τους, που τους συντρόφευε στον αγώνα και το μόχθο της ζωής. Άφοβοι και γενναίοι καραβοκύρηδες και θαλασσινοί τα κυβερνούσαν στα ανοιχτά πελάγη, αψηφώντας τα στοιχειά της θάλασσας και του αέρα. Ταξίδευαν σε μακρινά μέρη, εμπορεύονταν, ψάρευαν, αντάλλασαν ιδέες και πολιτισμό.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤα ξύλινα καΐκια είναι έργα μαστοριάς, γνώσης και εμπειρίας, που αποκτήθηκε στο πέρασμα των αιώνων. Ως έργα ψυχής, κάθε ένα είναι και μοναδικό, μια ξεχωριστή προσωπικότητα και μια ιστορία που ξεκινά από τη σύλληψη και το χτίσιμό του, μέχρι το βάπτισμα και το αρμένισμά του στη θάλασσα. Μια προσωπικότητα, με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, ως προς τη μορφή και την αρματωσιά του (ιστιοφορία του), μοναδικά διαμορφωμένη από τη βουλή του ιδιοκτήτη του και τη μαστοριά του καραβομαραγκού...\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b187236.jpg","isbn":"978-960-99998-1-6","isbn13":"978-960-99998-1-6","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":10317,"name":"Θάλασσα","books_count":5,"tsearch_vector":"'thalassa'","created_at":"2017-04-13T02:27:05.805+03:00","updated_at":"2017-04-13T02:27:05.805+03:00"},"pages":98,"publication_year":2013,"publication_place":"Αθήνα","price":"28.0","price_updated_at":"2013-03-28","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":3130,"extra":null,"biblionet_id":187236,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/thalassina-kaikia-kai-barkes-tou-topou-mas.json"}]