[{"id":158412,"title":"Θαλάσσια μέσα αναψυχής","subtitle":"Ναυτιλιακή νομοθεσία: Νομοτεχνική κωδικοποίηση με σχόλια - σημειώσεις και ανάλυση ορισμένων κεφαλαίων","description":"Η προσπάθεια αυτή ουσιαστικά είχε αρχίσει πριν πολλά χρόνια όταν, κατά τη θητεία μου στο Λιμενικό Σώμα, είχα διαπιστώσει ότι στον τομέα της λιμενικής αστυνομίας υπήρξε πολύ μεγάλος αριθμός διατάξεων Νόμων, Διαταγμάτων, Υπουργικών Αποφάσεων και εγκυκλίων, οι οποίες δεν ήσαν συγκεντρωμένες και ταξινομημένες.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[...] Η επιλογή της ύλης έγινε με σκοπό να βοηθήσει κυρίως τους επαγγελματίες αλλά και τα υπηρεσιακά στελέχη. Χρήσιμη προς τούτο ήταν η εμπειρία, την οποία απέκτησα από τις ιδιαίτερα επαγγελματικές δραστηριότητές μου.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e[...] Το βιβλίο αυτό απηχεί βεβαίως αποκλειστικά και μόνο τις απόψεις μου, συνιστά βοήθημα τεκμηρίωσης και δεν δεσμεύει τα κρατικά ή τα κοινοτικά όργανα. Είναι αντιληπτό το μέγεθος, η πολυπλοκότητα και η φύση του έργου και με το σκεπτικό αυτό ουδεμία ευθύνη γίνεται αποδεκτή για ενδεχόμενη ζημιά ή βλάβη, την οποία θα μπορούσε να επικαλεσθεί κάποιος με αφορμή το περιεχόμενό του. Δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο ύπαρξης λάθους, παράλειψης ή αμφισβητούμενης νομικής ερμηνείας, και κατά συνέπεια ο αναγνώστης του βιβλίου οφείλει να διασταυρώνει τις αντληθείσες πληροφορίες με πρωτότυπες πηγές, παραμένοντας συγχρόνως, ο ίδιος, μοναδικός υπεύθυνος για την προσήκουσα έρευνα, αξιολόγηση και αξιοποίηση των πληροφοριών και στοιχείων. [...]\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(από τον πρόλογο του συγγραφέα)","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b161417.jpg","isbn":"978-960-99549-0-7","isbn13":"978-960-99549-0-7","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":470,"publication_year":2010,"publication_place":"Αθήνα","price":"30.0","price_updated_at":"2010-12-16","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":2797,"extra":null,"biblionet_id":161417,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/thalassia-mesa-anapsyxhs.json"},{"id":170845,"title":"Δίκαιο λιμένων και λιμενική πολιτική","subtitle":"Πρακτικά συνεδρίου 14-15 Μαΐου 2010, Θεσσαλονίκη","description":"Αντί προλόγου\u003cbr\u003e- Κωνσταντίνος Χλωμούδης, \"Εθνική Λιμενική Πολιτική: Η λιμενική βιομηχανία και η εθνική οικονομία\"\u003cbr\u003e- Αθανάσιος Α. Πάλλης, \"Ευρωπαϊκές πολιτικές για τις λιμενικές υπηρεσίες (η προσέγγιση ενός οικονομολόγου)\"\u003cbr\u003e- Κυριακή Γ. Νούσια, \"Η Ευρωπαϊκή νομοθεσία και πολιτική για τους λιμένες: Δικαιο-συγκριτική επισκόπηση και ανάλυση\"\u003cbr\u003e- Αμαλία Πολυδωροπούλου, Νικόλαος Λίτινας, \"Ασφάλεια λιμένων: Ανάλυση συμπεριφοράς χρηστών\"\u003cbr\u003e- Νικήτας Νικητάκος, \"Περιβαλλοντική διαχείριση λιμένων\"\u003cbr\u003e- Ελένη Γκολογκίνα-Οικονόμου, \"Το νομικό καθεστώς οργάνωσης και λειτουργίας των ημεδαπών λιμένων\"\u003cbr\u003e- Παναγιώτης Δ. Κουτλής, \"Εποπτεία λιμένων\"\u003cbr\u003e- Γεώργιος Ι. Δέλλιος, \"Η έννομη σχέση λιμένος-χρήστη λιμενικών υπηρεσιών, με αναφορά στον Κανονισμό Λιμένος\"\u003cbr\u003e- Εμμανουήλ Η. Κωνσταντινίδης, \"Ευθύνη λιμένος και περιορισμοί της για βλάβη ή απώλεια εμπορευμάτων\"\u003cbr\u003e- Βασίλης Δ. Τουντόπουλος, \"Η πλοήγηση ως θεσμός μεταξύ ιδιωτικού, δημοσίου και κοινοτικού δικαίου\"\u003cbr\u003e- Αλίκη Κιάντου-Παμπούκη, \"Η ρυμούλκηση ιδίως εντός λιμένος\"\u003cbr\u003e- Κωνσταντίνος Γ. Παμπούκης, \"Προνόμια λιμένος κατά τον ΚΙΝΔ\"\u003cbr\u003e- Άγγελος Μ. Συρίγος, \"Πρόσβαση σε λιμένες υπό το πρίσμα του διεθνούς δικαίου\"\u003cbr\u003e- Πέτρος Σιούσιουρας, \"Ελεύθερες ζώνες λιμένος υπό το πρίσμα του Κοινοτικού Δικαίου: Η περίπτωση του λιμένα Θεσσαλονίκης\"\u003cbr\u003e- Γιώργος Καρύδης, \"Η παραχώρηση χρήσης λιμένος υπό το φως του Κοινοτικού Δικαίου\"\u003cbr\u003e- Νικόλαος Ε. Φαραντούρης, \"Χρηματοδότηση και κατασκευή λιμενικών υποδομών και πολιτική ανταγωνισμού\"\u003cbr\u003e- Δημήτρης Ν. Τζουγανάτος, Συμπεράσματα - Προοπτικές","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b173926.jpg","isbn":"978-960-445-760-1","isbn13":"978-960-445-760-1","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":348,"publication_year":2011,"publication_place":"Αθήνα","price":"25.0","price_updated_at":"2011-12-16","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":71,"extra":null,"biblionet_id":173926,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/dikaio-limenwn-kai-limenikh-politikh.json"},{"id":181478,"title":"Δημόσιο και ιδιωτικό ναυτικό δίκαιο","subtitle":null,"description":"Εξηγεί με εύληπτο τρόπο βασικά θέματα του ναυτικού δικαίου, τόσο του ιδιωτικού όσο και του δημοσίου δικαίου. Αναλύονται έννοιες όπως πλοίο, κυριότητα, νηολόγηση πλοίου, ναυτιλιακά έγγραφα και βιβλία πλοίου, νομικές μορφές εκμετάλλευσης πλοίου, υποθήκη πλοίου, αναγκαστική εκτέλεση σε πλοίο, ακτοπλοΐα, φαρικά τέλη, θαλάσσια ασφάλιση, ναύλωση, ναυτικά προνόμια, ρυμούλκηση κ.λπ. Επίσης, αναπτύσσονται θέματα που αφορούν το διοικητικό φορέα της εμπορικής ναυτιλίας, τις λιμενικές αρχές, το ναυτικό πράκτορα, την ναυτική εκπαίδευση, την κοινωνική πρόνοια του ναυτικού και τους συνδικαλιστικούς φορείς των ναυτικών, τα πειθαρχικά και ποινικά αδικήματα των ναυτικών κ.λπ.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΑπευθύνεται σε φοιτητές ναυτιλιακών τμημάτων της τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και σε σπουδαστές των Ακαδημιών Εμπορικού Ναυτικού. Επίσης, είναι χρήσιμο βοήθημα για κάθε εργαζόμενο, είτε του ιδιωτικού είτε του δημόσιου τομέα της ναυτιλίας, για την κατανόηση και αντιμεχώπιση βασικών νομικών θεμάτων της καθημερινής ναυτιλιακής δραστηριότητας.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b184605.jpg","isbn":"978-960-351-913-3","isbn13":"978-960-351-913-3","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":540,"publication_year":2012,"publication_place":"Αθήνα","price":"34.0","price_updated_at":"2012-11-29","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":650,"extra":null,"biblionet_id":184605,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/dhmosio-kai-idiwtiko-nautiko-dikaio-23e534bc-f3fb-4c76-a829-459c3ee707ee.json"},{"id":10149,"title":"Η κοινή αβαρία στο ναυτικό δίκαιο","subtitle":null,"description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b10567.jpg","isbn":"960-301-238-6","isbn13":"978-960-301-238-2","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":472,"publication_year":1996,"publication_place":"Θεσσαλονίκη","price":"23.0","price_updated_at":"2011-01-07","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":71,"extra":null,"biblionet_id":10567,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-koinh-abaria-sto-nautiko-dikaio.json"},{"id":74677,"title":"Ναυτικό δίκαιο","subtitle":"Εισαγωγή, το πλοίο, τα πρόσωπα της ναυτιλιακής επιχειρήσεως, ο περιορισμός της ευθύνης για ναυτικές απαιτήσεις","description":"Οι διεθνείς οικονομικές και νομοθετικές εξελίξεις στον τομέα της ναυτιλίας, στο χρονικό διάστημα που μεσολάβησε από την τρίτη έκδοση, έκαναν αναγκαία την παρούσα τέταρτη έκδοση, που εμφανίζεται σε δύο τόμους, σημαντικά επαυξημένη και ανανεωμένη. \u003cbr\u003eΗ ναυτιλιακή πολιτική που υιοθέτησε η Ευρωπαϊκή Ένωση επέβαλε βασικές αλλαγές και στη ναυτιλιακή πολιτική των κρατών-μελών, συνεπώς και της Ελλάδας. Οι αλλαγές αυτές κατέστησαν αναγκαία την προσαρμογή των αντίστοιχων εθνικών νομοθεσιών σε καίριους τομείς του ναυτικού δικαίου, οι οποίοι έτσι απέβαλαν, σε σημαντικό βαθμό, τα εθνικά τους χαρακτηριστικά. Πρόκειται, ιδίως, για την αναγνώριση πλοίου ως ελληνικού, για την πρόσληψη ναυτικών σε ελληνικά πλοία, για την άσκηση ορισμένων ναυτιλιακών δραστηριοτήτων – ιδίως της ακτοπλοΐας – και άλλα πολλά. \u003cbr\u003eΔύο μείζονες μεταβολές, που συνέβησαν στις αρχές της δεκαετίας του 1990, πρέπει να μνημονευθούν ιδιαιτέρως. Είναι η κύρωση της Διεθνούς Συμβάσεως του Λονδίνου του 1976 για τον περιορισμό της ευθύνης για ναυτικές απαιτήσεις (ν. 1923/1991) και η κύρωση της Διεθνούς Συμβάσεως των Βρυξελλών του 1924 για την ενοποίηση ορισμένων νομικών κανόνων σχετικά με τις φορτωτικές, καθώς και των δύο τροποποιητικών αυτής Πρωτοκόλλων του 1968 και 1979 (ν. 2107/1992). \u003cbr\u003eΕυνόητο είναι ότι η δεκαετία που διέρρευσε από την κύρωση των δύο αυτών Διεθνών Συμβάσεων ήταν πλέον ή επαρκής για να ωριμάσει η εξαρχής συγγραφή του νέου δικαίου που διέπει τον περιορισμό της ευθύνης στο ναυτικό δίκαιο και τη σύμβαση της θαλάσσιας μεταφοράς πραγμάτων. \u003cbr\u003eΚατά την άποψη που επικράτησε στο δίκαιό μας, η πρώτη από τις ανωτέρω δύο Διεθνείς Συμβάσεις καταλαμβάνει και τις εθνικές σχέσεις στα θέματα του περιορισμού της ευθύνης – αυτές που δεν έχουν κανένα στοιχείο αλλοδαπότητας. Έτσι, ένα ολόκληρο τμήμα του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (άρθρα 85-104 του πέμπτου τίτλου “περί ευθύνης του πλοιοκτήτου”) παραμερίζεται σχεδόν καθ’ ολοκληρίαν από τις εκ διαμέτρου αντίθετες ρυθμίσεις της ενλόγω Συμβάσεως. Το γεγονός αυτό, επέβαλε την αντικατάσταση της σχετικής ύλης του βιβλίου με ανάλυση του νέου δικαίου – μια ανάλυση που δεν έχει ως τώρα επιχειρηθεί σε εγχειρίδιο ναυτικού δικαίου. \u003cbr\u003eΗ κύρωση, επίσης, της Διεθνούς Συμβάσεως των Βρυξελλών του 1924 με τα δύο τροποποιητικά της Πρωτόκολλα, των οποίων τις ρυθμίσεις ο κυρωτικός ν. 2107/1992 θέλησε να επεκτείνει και στις εσωτερικές θαλάσσιες μεταφορές πραγμάτων, επέβαλε την ανασκευή του δικαίου της ναυλώσεως που περιέχεται στον έκτο τίτλο του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (άρθρα 107-173). Το δίκαιο αυτό του Κώδικα, ως γνωστόν, απέδιδε στην ουσία τις ρυθμίσεις της ως άνω Διεθνούς Συμβάσεως των Βρυξελλών, όπως είχε πριν από τις τροποποιήσεις της με τα δύο Πρωτόκολλα, ρύθμιζε δε από κοινού τις συμβάσεις ναυλώσεως και θαλάσσιας μεταφοράς πραγμάτων. Ο κυρωτικός ν. 2107/1992, χωρίς να καταργήσει ρητώς το δίκαιο του Κώδικα για τη ναύλωση, απέσπασε από αυτό τη σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς και την υπήγαγε στις ρυθμίσεις των ενλόγω διεθνών κειμένων. Με τον τρόπο αυτόν, η εφαρμογή των διατάξεων του Κώδικα περιορίζεται στη σύμβαση ναυλώσεως, η οποία βρίσκεται σήμερα να διαθέτει λεπτομερή νομοθετική ρύθμιση, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει σχεδόν διεθνώς. Για τον λόγο αυτόν, οι αναλύσεις που περιέχονται στον δεύτερο τόμο του ανά χείρας βιβλίου, αναφέρονται τώρα μόνο στην εν στενή εννοία ναύλωση. Αυτονόητο είναι, όμως, ότι και οι αναλύσεις αυτές είναι τώρα επαρκώς ανανεωμένες, ενόψει και της σύγχρονης διεθνούς πρακτικής. \u003cbr\u003eΗ επεξεργασία του δικαίου της θαλάσσιας μεταφοράς πραγμάτων με βάση τη Διεθνή Σύμβαση των Βρυξελλών του 1924 και τα τροποποιητικά αυτής Πρωτόκολλα πρόκειται, όπως έχουμε προγραμματίσει, να περιληφθεί στον δεύτερο τόμο. Θα αποτελέσει δε μαζί με το τμήμα που αφορά τη ναύλωση, το τέταρτο μέρος του όλου έργου, στο τέλος του οποίου θα παρατεθούν πίνακες βιβλιογραφίας και λημμάτων. \u003cbr\u003eΗ νέα έκδοση, στο σύνολό της, εμπλουτίζεται με τις νεότερες απόψεις που έχουν διατυπωθεί επί των κατ’ ιδίαν θεμάτων, τόσο στη θεωρία όσο και στη νομολογία. ","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b76687.jpg","isbn":"960-301-683-7","isbn13":"978-960-301-683-0","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":526,"publication_year":2003,"publication_place":"Θεσσαλονίκη","price":"55.0","price_updated_at":"2011-01-07","cover_type":null,"availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":71,"extra":null,"biblionet_id":76687,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/nautiko-dikaio-aa8e9dc3-8bae-4b07-aac0-41d171bbd775.json"},{"id":155081,"title":"Το δίκαιο της θαλάσσιας (μερικά ή ολικά) μεταφοράς πραγμάτων κατά τη Διεθνή Σύμβαση του Ρότερνταμ 2009","subtitle":null,"description":"Οι κανόνες Χάγης-Βίσμπυ συμπληρώνουν σε λιγότερο από δύο χρόνια δύο δεκαετίες εφαρμογής τους στην ελληνική έννομη τάξη, αφού έθεσαν στο περιθώριο αναφορικά με τη σύμβαση θαλάσσιας μεταφοράς το τρίτο κεφάλαιο του έκτου τίτλου του ΚΙΝΔ. Οι εξελίξεις όμως ακολουθούν τη δική τους πορεία και το δίκαιο είναι υποχρεωμένο να προσαρμόζεται σ’ αυτές, ιδιαίτερα στο πεδίο της διεθνούς μεταφοράς και του διαμετακομιστικού εμπορίου. Η νέα Σύμβαση του Ρότερνταμ αποτέλεσε πρόκληση για τον γράφοντα, του οποίου η διδακτορική διατριβή, που ξεκίνησε πριν 24 χρόνια, είχε αντικείμενο την ευθύνη του εκναυλωτή και παραλλήλως αυτήν του θαλάσσιου μεταφορέα, θεσμούς που το τότε ελληνικό ναυτικό δίκαιο ρύθμιζε ενιαία. Με αντικείμενο διευρυμένο πλέον σε σχέση με τις παλαιότερες συγγραφές, με βασική πηγή τις πολυετείς συζητήσεις και θέσεις των ομάδων εργασίας της UNCITRAL, τις απόψεις διακεκριμένων θεωρητικών, καθώς και συμβολών της Comite Maritime International, το βιβλίο αυτό σκοπό έχει να εισαγάγει τον νομικό, τόσο στις παραδεδεγμένες, όσο και στις πολλές εκσυγχρονιστικές ρυθμίσεις του νέου κειμένου, που σκοπεύει να επιτύχει τη διεθνή ενοποίηση του δικαίου της \"μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα\".","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b158071.jpg","isbn":"978-960-15-2387-3","isbn13":"978-960-15-2387-3","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":9603,"name":"μερικά ή ολικά","books_count":1,"tsearch_vector":"'h' 'i' 'merika' 'olika'","created_at":"2017-04-13T02:19:16.963+03:00","updated_at":"2017-04-13T02:19:16.963+03:00"},"pages":320,"publication_year":2010,"publication_place":"Αθήνα","price":"35.0","price_updated_at":"2010-09-21","cover_type":null,"availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":74,"extra":null,"biblionet_id":158071,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/to-dikaio-ths-thalassias-merika-h-olika-metaforas-pragmatwn-kata-th-diethnh-symbash-tou-roterntam-2009.json"},{"id":201242,"title":"Η ειδική αποζημίωση στο δίκαιο της θαλάσσιας αρωγής","subtitle":null,"description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b204439.jpg","isbn":"978-960-562-469-9","isbn13":"978-960-562-469-9","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":11649,"name":"Μελέτες Ναυτικού Δικαίου","books_count":2,"tsearch_vector":"'dikaiou' 'dikaioy' 'dikeou' 'meletes' 'naftikou' 'nautikou' 'navtikou'","created_at":"2017-04-13T02:41:06.716+03:00","updated_at":"2017-04-13T02:41:06.716+03:00"},"pages":312,"publication_year":2015,"publication_place":"Αθήνα","price":"35.0","price_updated_at":"2015-10-06","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":528,"extra":null,"biblionet_id":204439,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-eidikh-apozhmiwsh-sto-dikaio-ths-thalassias-arwghs.json"},{"id":201498,"title":"Η διασυνοριακή πτώχευση της ναυτιλιακής επιχείρησης","subtitle":"Σύγκρουση κανόνων ναυτικού δικαίου και δικαίου της αφερεγγυότητας","description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b204695.jpg","isbn":"978-960-562-395-1","isbn13":"978-960-562-395-1","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":11649,"name":"Μελέτες Ναυτικού Δικαίου","books_count":2,"tsearch_vector":"'dikaiou' 'dikaioy' 'dikeou' 'meletes' 'naftikou' 'nautikou' 'navtikou'","created_at":"2017-04-13T02:41:06.716+03:00","updated_at":"2017-04-13T02:41:06.716+03:00"},"pages":456,"publication_year":2015,"publication_place":"Αθήνα","price":"45.0","price_updated_at":"2015-10-16","cover_type":"Σκληρό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":528,"extra":null,"biblionet_id":204695,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-diasynoriakh-ptwxeush-ths-nautiliakhs-epixeirhshs.json"},{"id":216736,"title":"Η λειτουργία της ναυτιλιακής επιχείρησης σε περιόδους οικονομικής αστάθειας","subtitle":null,"description":"Η παρούσα έκδοση περιλαμβάνει, σε εμπλουτισμένη και επικαιροποιημένη μορφή, τις εισηγήσεις και συμβολές του ιδιαιτέρως επιτυχημένου 8ου Διεθνούς Συνεδρίου Ναυτικού Δικαίου, το οποίο έλαβε χώρα στον Πειραιά στις 10-12 Οκτωβρίου 2013 με κεντρικό θέμα: \"Η λειτουργία της ναυτιλιακής επιχείρησης σε περιόδους οικονομικής αστάθειας\".\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο Συνέδριο δομήθηκε σε τέσσερις θεματικές ενότητες, οι οποίες διατηρήθηκαν και στην παρούσα έκδοση. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣτην πρώτη, περιλαμβάνονται οι ομιλίες απόδοσης τιμής στη μνήμη του Ομότιμου Καθηγητή της Νομικής Σχολής Αθηνών Α. Αντάπαση, με αναφορά στο επιστημονικό έργο και το θεσμικό ρόλο του, από εκπροσώπους του CMI και της ακαδημαϊκής κοινότητας. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ δεύτερη ενότητα εστιάζει στη χρηματοδότηση του πλοίου και στον τρόπο με τον οποίο αυτή επηρεάζεται από την οικονομική κρίση, στις επιπτώσεις στο καθεστώς του χρηματοδότη από τις αυξανόμενες διασυνοριακές ναυτιλιακές πτωχεύσεις, στη διάρθρωση της δανειακής σύμβασης και την (καταχρηστική) καταγγελία αυτής, καθώς και στους κινδύνους από την ποινικοποίηση της ναυτιλιακής δραστηριότητας. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΣτην τρίτη ενότητα εξετάζεται η συστημική λειτουργία της ναυτιλιακής αγοράς και η χρησιμοποίηση του πλοίου ως το πλαίσιο και το μέσο, αντίστοιχα, ανάπτυξης δραστηριότητας, μέσα όμως από την ίδια οπτική γωνία της οικονομικής αστάθειας. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ τέταρτη και τελευταία θεματική ενότητα αφιερώνεται στα μέσα προστασίας των ναυτικών δανειστών από άποψη ουσιαστικού και δικονομικού δικαίου.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ επιτυχία του Συνεδρίου ήταν αντάξια του προσώπου στο οποίο αφιερώθηκε, τον επί 23 συναπτά έτη Πρόεδρο της Οργανωτικής Επιτροπής της Ελληνικής Ένωσης Ναυτικού Δικαίου, καθηγητή Α. Αντάπαση, ο οποίος ήταν και εμπνευστής πολλών Διεθνών Ναυτικών Συνεδρίων. Η επιτυχία αυτή αντικατοπτρίζεται και στον μεγάλο αριθμό συμμετοχών των εισηγητών (ακαδημαϊκοί, νομικοί ιδιαίτερου κύρους στο πεδίο του ναυτικού δικαίου, επιστημονική \"εκπροσώπηση\" 10 και πλέον χωρών καθώς και με την ενεργή συμμετοχή και παρουσία του δικαστικού σώματος).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο παρόν βιβλίο αποτελεί προσφορά στη βελτίωση της νομοθετικής υποδομής της εμπορικής μας ναυτιλίας, στην ανύψωση της στάθμης της απονομής της Δικαιοσύνης και στην καλλιέργεια νομικής ναυτικής τεχνογνωσίας ως πολύτιμου εφοδίου για τους νεότερους επιστήμονες και νομικούς της πράξης.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b219954.jpg","isbn":"978-960-562-432-3","isbn13":"978-960-562-432-3","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":504,"publication_year":2015,"publication_place":"Αθήνα","price":"50.0","price_updated_at":"2017-07-13","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":528,"extra":null,"biblionet_id":219954,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-leitourgia-ths-nautiliakhs-epixeirhshs-se-periodous-oikonomikhs-astatheias.json"},{"id":246174,"title":"Maritime Alliances and EU Competition Law","subtitle":null,"description":"Η μονογραφία Maritime Alliances and EU Competition Law πραγματεύεται θέματα που αφορούν το δίκαιο του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού στις κοινοπραξίες ναυτιλίας τακτικών γραμμών (liner shipping) και της ελευθέρας φορτηγού ναυτιλίας (tramp).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΠρόκειται για μία πρωτότυπη και διεπιστημονική έρευνα που προσεγγίζει τις βασικές έννοιες του ανταγωνισμού στη ναυτιλία (όπως τη σχετική αγορά, δεσπόζουσα θέση, την κατάχρηση, τις εναρμονισμένες πρακτικές κ.ά.), λαμβάνοντας παράλληλα υπόψη και τις ιδιαιτερότητες του ναυτιλιακού κλάδου.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο βιβλίο απευθύνεται σε δικηγόρους, νομικούς συμβούλους και στελέχη ναυτιλιακών επιχειρήσεων, αλλά και σε ακαδημαϊκούς και νομικούς, εν γένει, που ασχολούνται τόσο με το δίκαιο ανταγωνισμού όσο και με το ναυτικό δίκαιο.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b248082.jpg","isbn":"978-960-654-086-8","isbn13":"978-960-654-086-8","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":336,"publication_year":2020,"publication_place":"Αθήνα","price":"92.0","price_updated_at":"2020-06-24","cover_type":null,"availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":528,"extra":null,"biblionet_id":248082,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/maritime-alliances-and-eu-competition-law.json"},{"id":63615,"title":"Ναυτικό δίκαιο","subtitle":"Εισαγωγή. Το πλοίο. Τα πρόσωπα της ναυτιλιακής επιχειρήσεως: Άσκηση της ναυτιλιακής επιχειρήσεως (ναύλωση, μεταφορά πραγμάτων)","description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b65360.jpg","isbn":"960-301-049-9","isbn13":"978-960-301-049-4","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":595,"publication_year":1993,"publication_place":"Θεσσαλονίκη","price":"35.0","price_updated_at":"2011-01-07","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":71,"extra":null,"biblionet_id":65360,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/nautiko-dikaio-75fdb1d9-5c33-46d2-b79c-10ab771ec7b3.json"},{"id":68277,"title":"S.T.C.W. 1978-1995","subtitle":"Όλες οι τροποποιήσεις","description":"Στη νέα αυτή έκδοση του βιβλίου \"Ανάλυση και Οδηγίες για την εφαρμογή των απαιτήσεων STCW '95\", ενσωματώνονται οι πιο πρόσφατες τροποποιήσεις της Σύμβασης και παρέχονται επιπλέον χρήσιμες πληροφορίες για τα απαιτούμενα πιστοποιητικά των ναυτικών και τις προϋποθέσεις χορήγησής τους σύμφωνα με την Ελληνική νομοθεσία.\u003cbr\u003eΠρόκειται για μια έκδοση, η οποία έχει σκοπό να διευκολύνει όσους έχουν αρμοδιότητα στην εφαρμογή των τροποποιήσεων της Σύμβασης (STCW '95).\u003cbr\u003eΣτο πρώτο μέρος (Περιγραφή της Σύμβασης) καλύπτονται θέματα άμεσης προτεραιότητας και ιδιαίτερου ενδιαφέροντος. Επισημαίνεται ότι έχει δοθεί βαρύτητα στην επισήμανση βασικών λεπτομερειών, για την ανάλυση των οποίων έχουν ληφθεί υπ' όψη όλες οι διευκρινίσεις της Υποεπιτροπής STW του ΙΜΟ. Ο αναγνώστης που επιθυμεί λεπτομερέστερη πληροφόρηση, μπορει να ανατρέξει στο κείμενο της Σύμβασης, η εγκεκριμένη από τον ΙΜΟ Ελληνική απόδοση της οποίας παρέχεται στο Δεύτερο.\u003cbr\u003e","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b70154.jpg","isbn":"960-8461-20-0","isbn13":"978-960-8461-20-8","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":472,"publication_year":2002,"publication_place":"Πειραιάς","price":"30.0","price_updated_at":"2006-05-22","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":983,"extra":null,"biblionet_id":70154,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/stcw-19781995.json"},{"id":86075,"title":"Ναυτικό δίκαιο","subtitle":"Κατ' άρθρο ερμηνεία του κώδικος ιδιωικού ναυτικού δικαίου και των κυριότερων νεότερων νομοθετημάτων και διεθνών συμβάσεων: Άρθρα 1-83","description":null,"image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b88119.jpg","isbn":"960-15-0866-X","isbn13":"978-960-15-0866-5","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":436,"publication_year":2004,"publication_place":"Αθήνα","price":"40.0","price_updated_at":null,"cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":74,"extra":null,"biblionet_id":88119,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/nautiko-dikaio-8bcfb2ff-3d21-45e0-b1b4-0fc23b873ec3.json"},{"id":168632,"title":"Η αρχή της υπέρτατης καλής πίστης στη θαλάσσια ασφάλιση","subtitle":"Θεωρητική προσέγγιση σε σχέση με την έννοια της καλής πίστης στο αγγλοσαξωνικό δίκαιο","description":"Η αρχή της υπέρτατης καλής πίστης προερχόμενη από τον αγγλικό νόμο περί θαλάσσιας ασφάλισης θεωρείται σε διεθνές πλέον επίπεδο κομβική έννοια του ασφαλιστικού δικαίου χαρακτηρίζουσα την ιδιαιτερότητα της ασφαλιστικής σύμβασης. Η διασαφήνισή της οδηγεί σε θεωρητική αντιπαράθεση με την αρχή της καλής πίστης, ενώ παράλληλα θίγει άκρως πρακτικά ζητήματα, καθώς ο αγγλικός νόμος για την θαλάσσια ασφάλιση επιλέγεται, κατά διεθνή συναλλακτική συνήθεια, από τους συμβαλλομένους στις ναυτασφαλιστικές συναλλαγές, με σχετική ρήτρα στους όρους ασφάλισης, ανεξάρτητα του ουσιώδους ή μη συνδέσμου με αυτές.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΤο παρόν πόνημα φιλοδοξεί να προσεγγίσει εννοιολογικά την «υπέρτατη καλή πίστη», να την οριοθετήσει ως αυτοτελή αρχή του αγγλικού ασφαλιστικού δικαίου και να αποσαφηνίσει τις δογματικές της διαστάσεις σε σχέση με την αρχή της καλής πίστης, όπως αυτή είναι γνωστή στα ευρωπαϊκά ηπειρωτικά δίκαια της ιστορικής παράδοσης των αστικών κωδίκων.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b171705.jpg","isbn":"978-960-445-537-9","isbn13":"978-960-445-537-9","ismn":null,"issn":null,"series":null,"pages":332,"publication_year":2010,"publication_place":"Αθήνα","price":"36.0","price_updated_at":"2011-10-25","cover_type":"Μαλακό εξώφυλλο","availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":71,"extra":null,"biblionet_id":171705,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-arxh-ths-ypertaths-kalhs-pisths-sth-thalassia-asfalish.json"},{"id":236396,"title":"Η ευθύνη του θαλάσσιου μεταφορέα εμπορευμάτων στους Κανόνες Ρότερνταμ, 2008","subtitle":null,"description":"Το βιβλίο \"Η ευθύνη του θαλάσσιου μεταφορέα εμπορευμάτων στους Κανόνες Ρότερνταμ, 2008\" αναπτύσσεται σε τρία μέρη και πραγματεύεται το ζήτημα της ευθύνης του μεταφορέα κατά τους Κανόνες Ρότερνταμ, 2008. Επιχειρείται προσέγγιση -και συγκριτικά προς τους Κανόνες Χάγης-Βίσμπυ και Αμβούργου- ζητημάτων, που αφορούν στις υποχρεώσεις του θαλασσίου μεταφορέα, τη νομική θεμελίωση της ευθύνης του (π.χ. νόμιμοι λόγοι ευθύνης, τεκμήρια απουσίας πταίσματος), αλλά και στην εκκαθάριση των αξιώσεων, την παραγραφή και τον περιορισμό της ευθύνης. Επίσης, το έργο διανθίζει η ανεπίσημη μετάφραση από τη συγγραφέα των Κανόνων του Ρότερνταμ, που περιλαμβάνεται σε Παράρτημα.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΕιδικότερα, η Διεθνής Σύμβαση του ΟΗΕ του 2008 για τη θαλάσσια μεταφορά πραγμάτων εν όλω ή εν μέρει διά θαλάσσης (όπως είναι ο επίσημος τίτλος της), γνωστότερη ως Κανόνες του Ρότερνταμ, βρίσκεται εδώ και μία δεκαετία στο κέντρο του διεθνούς επιστημονικού διαλόγου, με έντονες πολιτικές, οικονομικές και εμπορικές προεκτάσεις. Έχει ήδη αποτελέσει αντικείμενο μονογραφιών, συλλογικών έργων και πολυάριθμων δημοσιεύσεων σε άλλες έννομες τάξεις· η παρούσα επιστημονική συμβολή συμμετέχει στο διεθνή διάλογο και εμπλουτίζει την ελληνική έρευνα και βιβλιογραφία, εξετάζοντας τα κρισιμότερα ζητήματα υπό συγκριτική σκοπιά αλλά και υπό την σκοπιά της ημεδαπής ερμηνείας. Παραμένει δε επίκαιρη, δεδομένου ότι σε επίπεδο νομοθετικής πολιτικής, είναι ακόμη ανοικτό το ερώτημα της κύρωσης ή μη των Κανόνων του Ρότερνταμ από τα σημαντικότερα ναυτικά κράτη, παρά τη μέχρι τώρα επίδειξη αμοιβαίας επιφύλαξης.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΗ συγγραφέας συστηματοποίησε το ερευνητικό της υλικό, αξιοποιώντας τα εργαλεία του συγκριτικού δικαίου τόσο μεταξύ των ήδη ισχυουσών διεθνών συμβάσεων που ρυθμίζουν τη θαλάσσια μεταφορά (Κανόνων Χάγης Βίσμπυ και Κανόνων Αμβούργου) όσο και μεταξύ των \"εθνικών\" ερμηνειών που έχουν υιοθετήσει βασικές έννομες τάξεις (ιδίως αγγλική, ελληνική, αμερικανική) επί ζητημάτων που ανέκυψαν σχετικά με τα υποκειμενικά και αντικειμενικά όρια ευθύνης του θαλάσσιου μεταφορέα. Για να αναδείξει τα ρυθμιστικά κενά του διεθνούς ομοιόμορφου δικαίου (και άρα την προστιθέμενη αξία της νέας Σύμβασης), το βιβλίο εμβαθύνει σε ορισμένα ακανθώδη ζητήματα του ισχύοντος δικαίου, εντοπίζει τις εθνικές αποκλίσεις, τόσο ως προς το νομικό χαρακτηρισμό όσο και ως προς τις έννομες συνέπειες, και υποστηρίζει λύσεις που ενισχύουν την διεθνή ομοιομορφία σε επίπεδο εφαρμογής.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΈτσι, διερευνά de lege lata και de lege ferenda τη φύση της ευθύνης του μεταφορέα, τους νόμιμους λόγους ευθύνης, την ευθύνη για το πταίσμα τρίτων προσώπων, νομοθετημένες απαλλακτικές ρήτρες, την κατανομή του βάρους απόδειξης, την εκκαθάριση των σχετικών αξιώσεων με έμφαση στα ζητήματα της ανεπιφύλακτης παραλαβής, της αποσβεστικής προθεσμίας και της παραγραφής, καθώς και τον ποσοτικό περιορισμό της ευθύνης. Από την σκοπιά λοιπόν αυτή, είναι ένα χρήσιμο πρακτικό εργαλείο στα χέρια του εφαρμοστή του δικαίου.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eΕίναι σημαντικό, τέλος, να επισημανθεί ότι το ανά χείρας βιβλίο \"Η ευθύνη του θαλάσσιου μεταφορέα εμπορευμάτων στους Κανόνες Ρότερνταμ, 2008\" είναι αποτέλεσμα πολυετούς προσπάθειας της συγγραφέως με γνήσιο ενδιαφέρον για το γνωστικό αντικείμενο του ναυτικού δικαίου και σχετική πρακτική ενασχόληση τόσο στον ιδιωτικό τομέα όσο και στη δημόσια διοίκηση.","image":"http://www.biblionet.gr/images/covers/b238416.jpg","isbn":"978-960-622-791-2","isbn13":"978-960-622-791-2","ismn":null,"issn":null,"series":{"id":13794,"name":"Μελέτες Ναυτικού Δικαίου = Maritime Law Studies","books_count":1,"tsearch_vector":"'=' 'dikaiou' 'dikaioy' 'dikeou' 'law' 'maritime' 'meletes' 'naftikou' 'nautikou' 'navtikou' 'studies'","created_at":"2019-08-03T07:29:55.407+03:00","updated_at":"2019-08-03T07:29:55.407+03:00"},"pages":528,"publication_year":2019,"publication_place":"Αθήνα","price":"55.0","price_updated_at":"2019-06-19","cover_type":null,"availability":"Κυκλοφορεί - Εκκρεμής εγγραφή","format":"Βιβλίο","original_language":null,"original_title":null,"publisher_id":528,"extra":null,"biblionet_id":238416,"url":"https://v2.bibliography.gr/books/h-euthynh-tou-thalassiou-metaforea-emporeumatwn-stous-kanones-roterntam-2008.json"}]